Вначале небольшой экскурс в историю проекта. Первый сезон данного мероприятия состоялся 5 лет назад, в 2008 году. Все мы помним в этом году начало экономического кризиса. Результатом этого стал тот факт, что в Формуле-1 команды вынуждены были ограничить бюджеты и запретить тесты на реальных болидах по ходу сезону, но профессиональным пилотам надо было где-то оттачивать свое мастерство. Поэтому в это время начали появляться профессиональные гоночные симуляторы, которые были построены на компьютерных играх - гоночных симуляторах rfactor, iracing и других. Гоночные инженеры и профессиональные пилоты высоко оценили возможности данных компьютерных игр (насколько данные симуляторы могут точно копировать поведение болида на трассе), и что управление, по сути, ничем не отличается от реального болида, разве что пилот не ощущает перегрузок. Именно в этот момент в у Nissan совместо с Playstation возникла идея сделать из гоночного игрока профессионального гонщика, при чем в очень короткие сроки. Таким образом в 2008 году состоялась первая европейская Nissan GT Academy, победителем которой стал испанец Лукас Ордонез. Приняв участие в первых же своих гонках, Лукас занял призовые места. По результатам данных соревнований, руководители Ниссан поняли, что идея работает, из виртуального пилота топ уровня практически сразу можно делать профессионального гонщика, который способен бороться на равных с признанными мастерами мирового автоспорта. Таким образом, данный проект Nissan GT Academy стал распространяться на другие страны и в прошлом году (2012) он впервые прошел в России. К сожалению, о существовании данного проекта в прошлом году для России я узнал слишком поздно (когда его стали показывать по ТВ), поэтому не смог принять участие. На тот момент я даже и не думал, что в 2013 году мне посчастливиться попасть в список финалистов Nissan GT Academy powered by G-Drive.
Второй день начался с завтрака в 7-30 утра. Затем в 8-30 к нам пришли инструктора и разделили нас на три группы. Одна группа отправилась на интервью с генеральным менеджером Nissan GT Academy, вторая группа отправилась на тренировочные заезды на Nissan GT-R на Сильверстоун, другая группа проводила тренировочные заезды на Nissan 370Z Nismo на трассе, которая находится внутри Сильвертоуна и называется Stowe. Я был в первой группе и сначала проходил интервьюирование. На интервью не было чего-то особенного, меня спросили рассказать о себе немного, а так же задали несколько общих вопросов. После интервью я отправился управлять Nissan GT-R. Это было действительно круто. У очень сильно волновался, ведь до этого момента я никогда не ездил на подобного рода автомобилях и даже не сидел в качестве пассажира. Все таки 550 лошадиных сил - это не шутки.
